上海磁浮示范运营线

上海磁浮示范运营线
營運地區	上海
服務種類	機場聯絡軌道系統
營運時期	2002年12月31日至今
路線長度	33公里
路線數	2
車站數	2
主要車站	浦东国际机场站、龙阳路站
營運單位	上海磁悬浮運營公司
- 總部	上海市
- 網址	www.smtdc.com

上海磁浮示范运营线連接浦东机场與上海市區。

上海磁浮列車

龙阳路站

上海磁浮示范运营线，是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列車示范线，屬上海市交通发展的重大项目，具有交通、展示、旅游观光等多重功能。於2002年12月31日啟用，由當時的中國國務院總理朱鎔基與德國總理施羅德，在龙阳路站主持剪綵儀式。

磁浮示范运营线西起上海軌道交通2號線龙阳路站，东到上海浦东国际机场站，主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约30公里，双线上下折返运行，设计最高运行速度为每小时430公里，单线运行时间约8分钟。

2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。

[编辑] 資料

• 长度：33公里
• 投入运营：2002年12月31日
• 最高时速：431公里/小时
• 龙阳路出发7：00—8：15和17：45—21：00间最高时速300km/h
• 机场站出发7：02—8：17和17：47—21：02间最高时速300km/h
• 途经站点：轨道交通2号线龙阳路站—浦东国际机场
• 票价：单程人民币50元，往返人民币80元，持当日机票可享受单程普通席40元的优惠票价，但电子机票以及其他凭证除外,或使用上海公共交通卡刷卡进站可优惠20%。
• 运行时间：龙阳路站 7:00－21:00 机场站 7:02－21:02 每20分钟一班
• 运营：上海磁浮交通发展有限公司
• http://www.smtdc.com

[编辑] 車站一覽

上海軌道交通磁浮線

龍陽路 - 浦東國際機場

檢 • 論 • 編 • 歷

[编辑] 评价

有相当数量的人认为，兴建磁浮只是劳民伤财的举动。整个工程已经花费将近100亿元人民币，加上每年高额的维修费用和长时间的低载客量，建造磁浮列车线只不过是一种夸张炫耀而不设实际的“形象工程”、“面子工程”。由于站点设置的原因，对于从机场出来前往上海市区的旅客，乘坐磁悬浮列车并不能带来便利，与东京成田机场的JR東日本和京成電鐵、香港机场快綫通向市区的能力相比，缺少真正的实用性。

[编辑] 未來發展

主条目：沪杭磁悬浮交通项目

沪杭磁悬浮交通项目是上海磁浮示範運營線由龍陽路至杭州的延伸，預計在2010年完成。

沪杭磁悬浮（計劃暂停）

浦东国际机场 - 龙阳路 - 世博会 - 上海南 <	嘉兴 - 杭州东
	虹桥火车站

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[编辑] 內部連結

• 上海軌道交通

[编辑] 外部連結

• SMT - 上海磁悬浮運營公司
• 德国磁悬浮列车网
• International Maglev Board: Transrapid Info, Photos