京沪铁路 (1968年-)
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京沪铁路(1968年)是中国一条从北京通往上海的铁路,于1968年建成,全长1462千米。原分为北中南三段。北段为京山铁路的北京至天津段,建于1897年至1900年。中段原来从天津经江苏徐州,然后向东南通镇江,叫津镇铁路,后向西南经宿州、蚌埠、滁州,然后到南京的浦口(长江北岸)[1],改称为津浦铁路,于1908年动工,1912年通车。山东及以北段系德国投资建设,江苏、安徽段系英国投资建设。南段从上海到南京下关,称为沪宁铁路,于1905年动工,1908年建成,系英国投资建设。1933年在南京下关与浦口之间的长江上建成火车轮渡,开通从上海直达北平的快车。在1968年南京长江大桥通车后,两条铁路接轨,并改名为京沪铁路。京沪铁路连接了中国最大的两座城市,沿途大都为沿海经济发达地带,因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一,并正在筹建高速铁路和客运专线,以缓解运输压力。2006年7月1日起,京沪铁路升级为电气化铁路。[2]
[编辑] 沿途省份和主要城市
[编辑] 沿途车站
| 车站 | 里程 | 停靠列车 |
|---|---|---|
| 北京 | 0 | D, Z |
| 北京南 | 7 | K |
| 丰台 | 17 | |
| 廊坊 | 74 | K |
| 天津西 | 147 | T |
| 曹庄 | 156 | |
| 杨柳青 | 162 | |
| 周李庄 | 169 | |
| 独流 | 178 | |
| 静海 | 189 | |
| 陈官屯 | 201 | |
| 唐官屯 | 213 | |
| 马厂 | 220 | |
| 青县 | 231 | |
| 李窑 | 237 | |
| 兴济 | 245 | |
| 姚官屯 | 253 | |
| 沧州 | 262 | K |
| 捷地 | 271 | |
| 冯家口 | 283 | |
| 大满庄 | 293 | |
| 泊头 | 301 | K |
| 南霞口 | 312 | |
| 东光 | 321 | |
| 连镇 | 332 | |
| 吕家寨 | 340 | |
| 安陵 | 347 | |
| 吴桥 | 354 | |
| 许官屯 | 365 | |
| 长庄 | 370 | |
| 德州 | 376 | K |
| 于官屯 | 382 | |
| 黄河涯 | 388 | |
| 三唐 | 399 | |
| 平原 | 410 | |
| 张庄 | 429 | |
| 禹城 | 442 | |
| 晏城北 | * | |
| 晏城 | 461 | K |
| 十二里阁 | 468 | |
| 桥南 | 476 | |
| 董家庄 | 479 | |
| 东沙王庄 | 487 | |
| 北园 | 494 | |
| 济南 | 497 | T |
| 泰山 | 568 | K |
| 北集坡 | 582 | |
| 大汶口 | * | |
| 磁窑 | 603 | |
| 兖州 | 653 | K |
| 邹城 | 673 | |
| 滕州 | 713 | K |
| 枣庄西 | 747 | K |
| 沙沟 | 755 | |
| 塘湖 | 761 | |
| 韩庄 | 771 | |
| 利国 | 778 | |
| 前亭 | 796 | |
| 茅村 | 803 | |
| 徐州 | 814 | |
| 符离集 | 875 | |
| 宿州 | 889 | K |
| 芦岭 | 914 | |
| 固镇 | 936 | |
| 蚌埠 | 979 | K |
| 蚌埠东 | 987 | |
| 门台子 | 994 | |
| 凤阳 | 1003 | |
| 板桥 | 1014 | |
| 小溪河 | 1022 | |
| 石门山 | 1030 | |
| 明光 | 1040 | |
| 卞庄 | 1048 | |
| 管店 | 1057 | |
| 三界 | 1031 | |
| 张八岭 | 1081 | |
| 沙河集 | 1091 | |
| 滁州 | 1104 | |
| 乌衣 | 1121 | |
| 东葛 | 1131 | |
| 永宁镇 | 1137 | |
| 林场 | 1146 | |
| 南京北 | 1154 | |
| 南京 | 1160 | T |
| 龙潭 | 1181 | |
| 桥头镇 | 1206 | |
| 镇江 | 1225 | K |
| 丹阳 | 1254 | |
| 陵口 | 1262 | |
| 吕城 | 1272 | |
| 奔牛 | 1280 | |
| 常州 | 1298 | K |
| 常州东 | * | |
| 湾城 | * | |
| 威墅堰 | 1309 | |
| 洛社 | 1323 | |
| 无锡 | 1337 | K |
| 硕放 | 1353 | |
| 望亭 | 1359 | |
| 浒墅关 | 1367 | |
| 苏州 | 1379 | T |
| 昆山 | 1414 | K |
| 安亭 | 1442 | |
| 上海西 | 1458 | |
| 上海 | 1463 | D, Z |
[编辑] 参考文献
- ↑ 《清史稿·志一百二十四(交通铁路)》
- ↑ 雒谦,王健,京沪电气化铁路正式开通 运力增加能耗降低,新华网
- ↑ 《2000年10月·全国铁路旅客列车时刻表》 ISBN 7113036430
| 编辑 | 中國鐵路(未通車路線以灰色表示) | |
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