喷气式飞机

喷气式飞机（Jet Aircraft）是一種使用喷气发动机作為推進力來源的飞机。其與傳統的螺旋桨式飞机除了使用的動力系統不同之外，所適合的飛行環境也不盡相同：螺旋槳式飛機由於需要透過螺旋槳擾動周遭空氣達到往前推進的目的，因此不能在空氣密度太稀薄的高空中飛行，相反的，喷气式飞机由於發動機運作原理的不同，需要在10,000至15,000公尺的高空中才能達到最佳推進效益。除此之外，為了配合高空飛行時的氣壓降低，喷气客機大部分都配置有加壓艙，而駕駛喷气軍用機的飛行員，則需要穿戴具有加壓功能的飛行服及飛行面罩。

世界上第一架喷气式飞机是1910年時由罗马尼亚人亨瑞·柯恩达（Henri Coandă）设计制造的柯恩達1910（Coandă-1910）。但由於柯恩達1910在第一次試飛時就發生意外從未安然降落過，因此第一架真正實用化的喷气式飞机，普遍被歸論是1939年8月27日首度試飛成功的亨克爾（Heinkel）He 178。

今日的喷气式飞机所使用之推進系統，依照其運作原理的特性差異，通常還可以被大致分類為下面幾種：

• 渦輪喷气发动机（Turbojet Engine）
• 渦輪扇發動機（Turbofan Engine）
• 衝壓喷气发动机（Ramjet Engine，仍在發展階段尚未實際量產）

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