四轮驱动

四轮驱动的吉普牧马人

兰博基尼Murciélago在后轮打滑的情况下会将动力分配到前轮

奔驰M级为一款全轮驱动车，全时均匀的分配动力到四个车轮并带有牵引力控制。

美军的现役越野车HMMWV采用可锁死的中央差动器实现全时四轮驱动

四轮驱动 或 全轮驱动是指汽车的动力系统可以将引擎的动力同时传递到所有四个车轮的设计。与此相对应的，大部分汽车的引擎只驱动一对车轮，另一对车轮不产生驱动力，称为两轮驱动。四轮驱动的优势在于汽车的动力分配平均，在由于路面或地形原因轮胎抓地力不足的情况下，四轮驱动车有更好的操控性。因此，四轮驱动车更适宜于越野行驶的要求。在雨雪或冰路面上，四轮驱动车也更易于掌握。

一般来说，四轮驱动车通常指越野性能较强的车辆，通常需要手动通过手柄更换两轮或四轮驱动模式。而全轮驱动车则主要是为在公路上行驶设计的，全时采用四轮驱动模式，只具备有限的越野能力。四轮驱动车经常采用英文名称Four-Wheel Drive的简写标注为4WD, 或 4x4 ，而 全轮驱动则是用AWD，即All-Wheel Drive的缩写。

四轮驱动技术最早出现在1903年，最初是在卡车上采用，后来才逐渐被引入乘用车。

[编辑] 参见

• 越野车
• SUV
• 前轮驱动
• 后轮驱动
• FR布局
• MR布局
• RR布局

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