塔台

阿姆斯特丹史基浦機場的塔台

塔台，或稱控制塔，是一種設置於機場中的航空运输管制設施，用來監看以及控制飛機起降的地方。世界上大部分的機場都沒有塔台，或是使用命令頻率（mandatory frequency），只有少數最忙碌的機場擁有需要設置塔台的航班流量，但也有些機場會在特別活動期間（例如奧旭寇旭航空秀^[1]）暫時啟用塔台。

通常塔台的高度必須超越機場內其他建築，以便讓航空管制員能看清楚機場四周的動態，但臨時性的塔台裝備可以從拖車或遠端無線電來操控。完整的塔台建築，最高的頂樓通常是四面皆為透明的窗戶，能保持360度的視野。中等流量的機場塔台可能僅由一名航管人員負責，並且塔台不一定會每天24小時開放。流量較大的機場，通常會有能容納許多航管人員和其他工作人員的空間，塔台也會保持一年365天，每天24小時開放。

[编辑] 設備

塔台內通常包含以下設備：

• 能與飛機內通訊的無線電設備，連結到航管人員麥克風、揚聲器或收話器；
• 可用快速播號連絡的內線及外線電話系統，以便讓航管人員能和彼此以及外面的人員通話；
• 能張貼飛航管制紀錄條^[2]的公告板（部份機場已經使用電腦化的系統取代）；
• 能發出強光的「光槍」，當無線電損壞或失效時，即可用飛航管制燈光信號與飛機駕駛員溝通；
• 風向和氣壓儀表。

部份塔台還會包含以下設備：

• 機場交通監視器，是一種小型的雷達顯示器，能顯示機場附近的飛機位置。
• 地面活動雷達，能顯示機場內飛機和車輛的位置，在夜晚或視線不佳時能幫助航管人員辨認。
• 電腦化的氣象、航班資訊以及簡報系統。

[编辑] 注釋