多多羅大橋
| 多多罗大桥 （多々羅大橋 Tatara Ōhashi） |
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| 載有 | 四线行车道 自行车/步行专用道 |
| 跨越 | 濑户内海 |
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| 維護單位 | JB本四高速 |
| 設計結構 | 斜拉桥 |
| 最長跨距 | 890公尺 （2,920 英呎） |
| 總長度 | 1,480公尺 （4,856 英呎） |
| 路面寬度 | 30.6公尺 （100 英呎） |
| 桥下淨空 | 26公尺 （85 英呎） |
| 啟用日期 | 5月1日, 1999年 |
| 經緯度 | 北纬34度15分34秒，东经133度03分51秒 |
多多羅大橋是位於日本瀨戶內海的斜拉橋，也是現今世界上最長的，連接廣島縣的生口島及愛媛縣的大三島之間。
大橋於1999年5月1日啟用，主跨長890米，連引道全長為1480米，四線行車，並設行人及單車專用通道，屬於日本國道317號的一部分。
江苏正在建造中的蘇通長江公路大橋，全長32.4公里，主跨長1088米，預計會於2008年啟用，屆時它將會打破多多羅大橋的跨径紀錄，成為世界上跨径最長的斜拉橋。香港正在建造中的昂船洲大橋，全長1600米，主跨長1018米，預計會於2009年啟用，它亦會打破多多羅大橋的紀錄，成為世界上第二長的斜拉橋。
