奧比斯
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奧比斯（ORBIS International）是一個非牟利的國際非政府組織，致力為發展中國家提供眼科醫療，並預防可避免的盲疾，而奧比斯獨有的眼科飛機醫院，就最為人熟悉。奧比斯的總站設於美國紐約，在休斯頓、渥太華、倫敦、香港、台北設有分部。奧比斯現時約有超過400名義工，包括眼科醫生、護士及生物醫學工程師，以及來自聯邦快遞及聯合航空的飛機師。[1] 除了眼科飛機醫院，奧比斯於2005年，在中國大陸、孟加拉（與Islamia眼科醫院合作）、埃塞俄比亞、印度和越南五個國家成立國家辦事處，主要由當地醫療人員管理，對白內障、沙眼、角膜疾病與及兒童盲疾，提供預防和治療，並推廣眼科服務，又設立角膜銀行等，改善醫療質素。另外，奧比斯於2003年設立網絡視訊醫療系統（Cyber-Sight），世界各地義務眼科醫生和學者，可透過互聯網，為發展中國家的醫生提供意見和指導，至今該系統已處理超過1900個網上諮詢。 奧比斯亦是世界衛生組織主導的展望2020（VISION 2020: the Right to Sight）合作計劃，其中一名始創成員，目標是在2020年前，掃除全球可避免的眼疾。
[编辑] 歷史奧比斯創立於1982年，創辦人是美國貝勒醫學院眼科學系主席大衛培頓，由美國國際開發署（USAID）及私人捐獻資助成立，其中奧比斯的首間飛機醫院，是由聯合航空於1972年捐贈的道格DC-8客機（編號：N220RB）改裝而成。奧比斯飛機醫院1982年啟航，首次從休斯敦起飛往巴拿馬城作救盲行動，兩年之間，飛機醫院已到訪超24個國家。 [编辑] 奧比斯眼科飛機醫院「奧比斯眼科飛機醫院」是全球唯一的眼科醫療飛機。第一代飛機是道格拉斯DC-8，製造號碼45280/4，註冊編號為N220RB。至80年代未，由於DC-8機身較短，而飛機醫院需要更大的空間運作，故此奧比斯藉私人捐助，於1992年購買一架DC-10客機，改裝成為新的眼科醫院。1994年，新航機正式啟用，同時DC-8飛機醫院亦告退役。並放置於中華人民共和國北京近郊靜態展示。[2]目前第二代飛機是由道格拉斯DC-10客機改裝而成，該航機產於1970年，是全球第二架出產的DC-10，曾被麥克唐納 - 道格拉斯公司作試航，其後被萊克航空（Laker Airways）購入成為客機，再經數次轉手後，始被奧比斯以1400萬美元購入，製造號碼是46501/2，註冊編號為 N220AU。 
航機由「Mobile Aerospace Engineering」公司負責改裝，共斥資1500萬美元，耗時18個月，於1994年5月7日啟航，同年7月23日飛往中國北京，進行首次任務。[3]駕駛員是由聯合航空及聯邦快遞的DC-10機師擔任。 除駕駛室外，飛機醫院包括（由機首至機尾序）課室、影音室、激光治療室、手術室、復元室，以及機尾的通訊中心。手術室位處機艙的中央，是航機遇上惡劣天氣時最穩定的位置。 位處機首的教室可容納48人，學生一般來自目的地的醫護人員。透過視象設備，學員可以在教室觀察手術進行，或翻看錄影手術片段，教室亦會作義務教員授課和討論之用。 影音室設有54個監察屏幕，並控制機上16個攝影機和8麥克風，讓教室和機上各處觀察手術進行。機上手術的片段都會輯錄下來，並複製存檔，故此奧比斯可以將手術流程的記錄，贈予當地眼科醫學界作參考。而激光治療室包括眼科用的激光儀器，並設有實驗台，以動物眼球作手術訓練。在機腹下層，設有實驗室和技術中心，供奧比斯的生物醫學工程師教授當地技術員，保養眼科醫療設備。[4] [编辑] 參考資料
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