奮進號太空梭
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奮進號太空梭（STS Endeavour OV-105，又譯努力號）是美國國家航空暨太空總署（NASA）甘迺迪太空中心（KSC）旗下，第五架實際執行太空飛行任務，也是最新、最後建造的一架太空梭。首次飛行是在1992年5月7日的STS-49號任務，負責的任務中有不小比例是用來支援國際太空站（International Space Station，ISS）計畫。
[编辑] 命名 正式編號為繞地載具105號（Orbitor Vehicle - 105）的奮進號是美國一系列太空梭之中，首架以公開徵名競賽的方式，由美國的中小學生決定命名，並由布希總統在1989年時正式宣佈其命名。如同美國歷架太空梭的命名原則，奮進號的名字也是源自一艘早年的研究調查船，著名英國探險家詹姆斯·庫克船長（James Cook）在1768年第一次遠征時所搭乘的一艘368噸等級的三桅帆船奮進號（HMBarque Endeavour，當時是它建造完成下水後首次的出航），由於是艘英國籍的船隻，這也解釋了為何奮進號的名字是用英國英語的「Endeavour」而非美國英語的「Endeavor」拼法。 [编辑] 建造[编辑] 特色
以某個角度來說，奮進號是一艘「拼裝太空梭」，它是以發現號和亞特蘭提斯號的建造合約中一批同時生產的備用結構零件為基礎，額外組裝出來以便取代挑戰者號意外墜毀後留下來的任務空缺。不過，這樣的拼裝法並不代表奮進號的表現就會輸人一截，事實上因為是最後才開始建造，奮進號在建造過程中記取了許多前輩們的教訓，擁有更多新開發的硬體裝備。而大部分新一代的太空梭儀器設備都是在奮進號上率先採用之後，才在稍後趁著停飛維修的期間，改裝追加到其他幾架太空梭上。這些改良的重點包括有：
[编辑] 建造歷程
奮進號曾在1996年時，於加州棕櫚谷進行過一8個月長的繞地機維修停飛期（Orbiter Maintenance Down Period，OMDP），在這段期間太空梭上改裝了要能與國際太空站進行接駁用的外部空氣鎖（External Air Lock），以便在太空站於1997年開始建造後，與太空站連結負責其所需的補給運輸任務。 [编辑] 飛行紀錄在2003年2月為止奮進號太空梭有19次飛行紀錄，在太空渡過206.60日，繞行地球3,259圈，總飛行距離高達85,072,077英里。
[编辑] 參考文獻
[编辑] 外部連結
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