深圳市
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| Image:Shenzhen.night.street.jpg | |
| 深圳市内夜景 | |
| 简称 | 深或鹏 |
| 现任市长 | 许宗衡 |
| 市政府驻地 | 福田区 |
| 成立时间 | 1979年1月23日 |
| 面积 - 总面积 - 市区面积 - 全省面积排名 |
2050平方公里 395.81平方公里 第19位 |
| 人口 - 总人口 - 常住人口 - 户籍人口 - 暂住人口 |
（2004年数据） 1071万人 597.55万人 165.13万人 432.42万人 |
| 国内生产总值 - 总值 (2005年) |
全國第4位 4926.9亿人民币 |
| 中国百强城市 | 列第3位 |
| 电话区号 | 0755 |
| 邮政编码 | 518000 |
| 车辆牌照代号 | 粤B |
| 市花 | 簕杜鹃 |
| 市树 | 荔枝树 |
| 行政区类别 | 计划单列市、副省级城市 |
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| 深圳市在广东的位置 | |
深圳市是中国大陆广东省南端的一个副省级城市，也是中华人民共和国五个计划单列市之一。深圳市的“关内”，包括福田区、罗湖区、南山区、盐田区，属于经济特区的范围。由于深圳和九龙在清末合称“大鹏城”，所以简称“鹏”。位于广东省沿海，南邻香港的新界、北接东莞、东部和惠州隔着大亚湾、西部和珠海澳门隔着珠江口。深圳的移民，特别是其他省份的移民远远超过原住民数量，所以普通话成为最通用的语言，而广州话也颇为流行；此外还有客家話、粤语围头话，在移民中使用各地方言也很普遍。
目录 |
[编辑] 历史
[编辑] 成立經濟特區前
深圳原名宝安县，属惠阳地区管辖。改革开放后宝安县易名为深圳市，逐步升级为副省级市，并于靠近香港新界的地段设立经济特区。
宝安、深圳，其含义在改革开放前后起了很大的变化。今天的“宝安”指深圳市的一个区，是原宝安县的一部分；改革开放前的“深圳”是宝安县的一个村，是今深圳市的一部分。所谓深圳“从边陲小镇发展成国际化大都市”，实指“深圳”所指代地域范围的变迁。
當香港仍然是英國殖民地時，這處是香港通往中國陸路的主要關卡。過去香港人前往大陸，都必須在羅湖站下車，然後徒步橫過深圳橋來到深圳。
1980年代初期的深圳還是很落後，到處都是菜田，居民以務農為生。當時的深圳火車站十分簡陋。火車站外還有地攤賣狗肉煲和過期的香港報紙。
[编辑] 深圳經濟特區成立
1980年代初期，深圳﹑珠海和廈門相繼被指定為經濟特區，以這三地作為開放的窗口，為開放改革的試點。而深圳也由原來只是寶安縣的一個小鎮升格成為地級市，並反過來吞併了原來寶安縣的地域。
經濟發展在深圳漸趨蓬勃，高樓大廈取代農田，多個周邊的開發區引進外地資金，尤其是吸引港資到這裡設廠房。市內的商業活動漸見市場經濟的規模，亦開始開發早期的旅遊點如西麗湖和香蜜湖。深圳證券交易所為首個在中國設立的證券交易所，深圳正逐步向金融發展。
比較特別的是在1980年代原本有規劃要發行深圳特區貨幣，後來因諸多原因而擱置，後來就沒有打算發行了。
[编辑] 鄧小平與深圳
已故的中國前領導人鄧小平可說是「建設深圳經濟特區的總設計師」。1979年他首先提議，並在中國南海邊劃了一個圈，確定成立深圳經濟特區。他在1984年和1992年均有到訪深圳，對經濟特區的發展提出了很多指導性的建議。
儘管鄧小平主張中國要改革開放，要走富中國特色的社會主義道路，可是，在深圳經濟特區成立時，中國政府高層不斷憂慮深圳轉化為資本主義的地方。鄧小平以發表講話和到訪行動，表明深圳經濟特區的成立和發展是正面的。
[编辑] 深圳的持續發展
從鄧小平到江澤民到現今的胡錦濤時期，深圳在經濟持續高增長的同時，亦配合中央的政治經濟政策如宏觀調控。深圳的城市建設亦漸見完善，可以跟得上中國的大城市如北京和上海。例如深圳宝安国际机场為區內五個主要機場之一，深圳地鐵己經在2004年12月底開通。
往後深圳的發展，可有以下的各種挑戰：
- 深圳二線外區域發展
- 以往深圳經濟特區的發展集中在「二線」以內的羅湖區﹑福田區等，但是這些地區可發展的土地己經不多，以往「二線」有效阻止农民工湧入經濟特區，但是現時二線卻是妨礙經濟特區擴展的限制。
- 香港-深圳大都會
- 由於香港和深圳民間的交往漸趨頻繁，而兩地亦遇上發展上的限制，有建議將香港和深圳兩地合併，將兩地通聯障礙取消，形成一個大都會。不過，這個發展建議尚屬雛型，而且兩地在政治上地位不同，而香港方面較不認同這種迫切性。
- 區內的競爭
- （請參看：改革開放）
[编辑] 行政區劃
深圳市与深圳经济特区（以下简称特区）所指的並不是同一个概念。
深圳市現轄六區
由于特区与非特区适用的经济政策不同，造成目前特区内外形成巨大落差，目前要求将宝安区与龙岗区并入特区的呼声越来越高。在相当长的时间内，从特区外不能随意进入特区，而必须在特区与非特区间的检查站（俗称“二线关”）接受证件检查。现在，证件检查程序已大大简化，甚至很多时候并不检查，但检查站仍予以保留。目前深圳有南头、布吉、梅林、同乐、白芒、沙湾、盐田、背仔角、溪冲9个检查站。
由于深圳发展迅速，很多昔日的荒凉之地现在已变成了热闹的街区。因此，不同的人在心理上对深圳有不同的概念，这一点在已久居深圳的人士及来深圳不久的人士有很大区别。目前，多数人提及深圳就是指深圳特区，而不称宝安和龙岗为深圳，并以“关外”这个词代称。从深圳建立特区不久来深圳定居的人士，部分人仍坚持认为深圳是东起黄贝岭，西至华富路，甚至只到上步路的一片狭小区域，因为最初的深圳除这片区域外一片荒凉。
[编辑] 地理
深圳市位于祖国的南疆。陆域位置是东经113°46'～114°37'，北纬22°27'～22°52'。东临大亚湾与惠州市相连，西至珠江口伶仃洋与中山市、珠海市相望，南至深圳河与香港毗邻，北与东莞市、惠州市接壤。全市总面积2020平方公里。深圳经济特区是深圳市的一部分，位于东经113°52'～114°21'，北纬22°27'～22°39'。深圳经济特区东起大鹏湾背仔角，西至珠江口的安乐村，南临深圳河，北靠梧桐山、羊台山山脉，面积为327.5平方公里，东西长49公里，南北宽平均7公里，呈狭长形。
[编辑] 旅遊
深圳的旅遊資源吸引了海內外大量遊客來此觀光度假休閒。由於深圳地處粵、港邊境，再加上港澳個人游計劃的參加者大多數在深圳出境，使不少出境的旅客都願意花一點時間在深圳購物消費，或到各主題公園休息遊玩。
目前已經開發的旅遊區有:
主要商业区：
深圳市設有一個機場－－深圳寶安國際機場(機場代碼:SZX)，位置在寶安區的黃田，在2001年之前名為深圳黃田國際機場。
深圳出租车：深圳特区内出租车价格起步价为12.5元，每行驶250米跳表一次，每次增加六角，等候时间为8角/分钟。晚上十一点至凌晨六点以16元为起步价，其它计算方式与白天相同，为中国大陆目前收费最高的出租车系统。
[编辑] 國際交往
深圳市已經分別正式與下列八個國際省份和城市互相結為友好城市：
- 1986年3月11日與美國休斯敦市──美國第四大城市
- 1991年11月12日與意大利布雷西亞省
- 1992年6月22日與澳大利亞布里斯班市──澳大利亞第三大城市、最大海港
- 1993年7月30日與波蘭波茲南市──波蘭經濟、科技、文化和金融中心
- 1994年10月28日與法國維也納省
- 1995年3月5日與牙買加金斯敦市──牙買加首都
- 1996年6月7日與多哥洛美市──多哥政治、經濟、商業和文化教育中心
- 1997年5月27日與德國紐倫堡市
[编辑] 經濟
2004年，深圳全市GDP為4282億元人民幣，人均GDP為7000美元， 2005年，深圳全市GDP為4926億元人民幣，全年經濟增長速度為15％，人均GDP為7300美元。
[编辑] 教育
深圳的主要大專院校
[编辑] 著名人物
[编辑] 其它主题
[编辑] 外部链接
| 中华人民共和国广东省行政区划 （省会：广州市） |  |
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