東日本旅客鐵道
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3个分类: 日本東京證券交易所上市公司 | 東日本旅客鐵道 | JR集團
| 東日本旅客鐵道株式會社 東日本旅客鉄道株式会社 East Japan Railway Company |
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| 上市公司 (TYO:9020
) |
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成立時間
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1987年4月1日 |
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總部地點
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日本東京都澁谷区代代木2-2-2 |
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重要人物
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清野智(代表取締役社長) |
| 鐵路業 | |
| ¥2.59 兆日圓(2006年3月) | |
| ¥3,680 億日圓(2005年) | |
| 72,802 人(2006年3月31日) | |
| www.jreast.co.jp/ | |
東日本旅客鐵道是日本7間JR鐵路公司其中之一,亦是全世界最大的客運鐵路事業者,一般被稱為JR東日本。
目录 |
[编辑] 歷史
東日本旅客鐵道成立於1987年4月1日,由政府經營的日本國有鐵道中分拆出來及私營化。
[编辑] 路線
神奈川縣(御殿場線除外)、山梨縣(身延线除外)、長野縣(饭田线、中央本线塩尻以西與大糸线南小谷以北除外)、新潟縣(北陸本线與大糸线除外)以北、静岡縣(东海道本线熱海以东與伊东线)本州舊國鐵在來線的大部分、東北新幹線・上越新幹線・長野新幹線(北陸新幹線现行通车範圍的通稱)這些新幹線、及具有『山形新幹线』・『秋田新幹線』之通稱的新幹線直行特急。
東日本旅客鐵道營運路線包括:
[编辑] 新幹線
東北新幹線(往山形的通稱為山形新幹線・往秋田的通稱為秋田新幹線) - 上越新幹線 - 北陸新幹線(長野新幹線)
[编辑] 在來線
[编辑] 關東地方
山手線 - (京濱東北線) - 横濱線 - 根岸線 - 南武線 - 武蔵野線 - 赤羽線(埼京線) - 川越線 - 中央本線(中央快速線・中央・總武緩行線) - 青梅線 - 五日市線 - 總武本線(總武快速線・中央・總武緩行線) - 京葉線 - 東海道本線 - 横須賀線 - (湘南新宿線) - 鶴見線 - 相模線- 八高線 - 高崎線 - 上越線 - 吾妻線 - 両毛線 - 日光線 - 烏山線 - 東北本線(宇都宮線) - 水戸線 - 常磐線(常磐快速線・常磐緩行線) - 水郡線 - 内房線 - 外房線 - 成田線 - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
[编辑] 東海・甲信越地方
中央本線 - 信越本線 - 小海線 - 飯山線 - 篠ノ井線 - 大糸線 - 上越線 - 羽越本線 - 越後線 - 弥彦線 - 白新線 - 磐越西線 - 米坂線 - 東海道本線 - 伊東線
[编辑] 東北地方
東北本線 - 磐越西線 - 只見線 - 磐越東線 - 常磐線 - 水郡線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 氣仙沼線 - 大船渡線 - 陸羽東線 - 陸羽西線 - 北上線 - 釜石線 - 山田線 - 岩泉線 - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線 - 津軽線(津輕海峡線) - 奥羽本線 - 米坂線 - 左沢線 - 田沢湖線 - 羽越本線 - 男鹿線 - 五能線
[编辑] 列車
[编辑] 機關車
[编辑] 蒸氣機關車
C57 - C58 - D51
[编辑] 電動機關車
EF55 - EF58 - EF60 - EF62(已停用) - EF63(已停用) - EF64 - EF65 - ED75 - ED77(已停用) - ED78(已停用) - EF71(已停用) - EF81
[编辑] 柴油機關車
DD14(除雪用) - DD15(除雪用) - DD16 - DD17(除雪用,已停用) - DD18(除雪用,標準軌) - DD19(除雪用,標準軌) - DD51 - DD53(除雪用) - DE10 - DE11 - DE15(除雪用)
[编辑] 電動列車
[编辑] 新幹線
200系 - 400系 - E1系 - E2系 - E3系 - E4系 - E926形 - 952形 - 953形 - E954形 - E955形
[编辑] 特急
183系 - 185系 - 189系 - 251系 - 253系 - 255系 - E257系 - E351系 - 483系(已停用) - 485系 - 489系 - 583系 - 651系 - E653系 - E751系
[编辑] 近郊型
113系 - 115系 - 123系 - E127系 - 211系 - 215系 - E217系 - E231系 - 401系(已停用) - 403系 - 415系 - 417系 - E531系 - 701系 - 715系(已停用) - 717系 - 719系 - E721系
[编辑] 通勤型
[编辑] 關連項目
[编辑] 外部連結
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