灣仔站

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灣仔站

中文名稱	灣仔
英文名稱	Wan Chai
車站縮寫	WAC
車站位置	香港灣仔區灣仔軒尼詩道地底
車站色系	黃綠色
途經路線	地鐵港島綫
月台數目	2個
出口數目	8個
服務時間	0603-0101
開放時間	0553-0111
啟用日期	1985年5月31日

灣仔站（Wan Chai Station）是香港地鐵港島綫 的一個鐵路車站，位於香港灣仔區灣仔軒尼詩道的地底，是一個地底車站。灣仔站設有2個側式月台，並設有月台幕門。

目录 1 車站結構 1.1 車站樓層 1.2 車站大堂 1.3 車站月台 1.4 車站出口 1.5 鄰接車站 2 利用狀況 3 歷史 4 接駁交通 5 未來發展 6 參考資料及注釋 7 外部鏈接

[编辑] 車站結構

[编辑] 車站樓層

FB	行人天橋	柯布連道行人天橋通往灣仔北 （入境事務大樓、中環廣場、香港會議展覽中心、灣仔碼頭）
G 地面	-	出口
C 大堂	大堂	客務中心、車站商店
		恒生銀行、自動售賣機、自動照相機、自動櫃員機
		「e分鐘著數」機
P1 月台	1號月台	港島綫 列車往柴灣方向
	側式月台，右邊車門將會開啟
	下層大堂	客務中心及售票機；另設一組入閘機
		「iCentre」免費上網服務
P2 月台	2號月台	港島綫 列車往上環方向
	側式月台，左邊車門將會開啟

[编辑] 車站大堂

灣仔站的車站大堂設於修頓中心地底。為了解決擠迫的問題，灣仔站在落成之後多次擴建。車站設有10條扶手電梯連接大堂及月台、50多部出入閘機。

車站商店及自助服務

車站商店 OK便利站 美心西餅 Mrs Fields 恒生銀行

自助服務 恒生銀行自動櫃員機 中國銀行 (香港)自動櫃員機 「iCentre」免費上網服務 「e分鐘著數」機 自動售賣機 自動照相機 郵箱服務

[编辑] 車站月台

灣仔站月台位於軒尼詩道的地底，設有2個側式月台，並設有月台幕門。1號月台（港島線往柴灣方向）在上層，而2號月台（港島線往上環方向）在下層。

[编辑] 車站出口

現時灣仔站共有8個出口，其中一個更直通柯布連道行人天橋，橫跨軒尼詩道、謝斐道及告士打道，直達灣仔北的入境事務大樓及中環廣場等地。

• A1 - 駱克道
  • 大新金融中心、駱克道、干諾道中
• A2 - 軒尼詩道
  • 軒尼詩道、盧押道
• A3 - 莊士敦道
  • 合和中心、灣仔街市、修頓花園、莊士敦道、柯布連道、太原街、利東街、春園街、皇后大道東
• A4 - 軒尼詩道
  • 灣仔電腦城、軒尼詩道
  • 設有升降機及失明人士引導徑往返地面
• A5 - 香港會議展覽中心（柯布連道行人天橋）
  • 入境事務大樓、稅務大樓、中環廣場、香港會議展覽中心、金紫荊廣場、灣仔碼頭、干諾道中
• B - 修頓球場
  • B1 - 修頓中心、修頓球場、軒尼詩道、盧押道、香港灣仔維景酒店
  • B2 - 修頓球場、莊士敦道
• C - 駱克道
  • 香港演藝學院、香港藝術中心、駱克道
  • 設有失明人士引導徑往返地面

香港會議展覽中心建築群	金紫荊廣場	合和中心	修復前的莊士敦道舊式樓宇
灣仔碼頭

[编辑] 鄰接車站

檢 • 論 • 編 • 歷	港島綫
上環 - 中環 - 金鐘 - 灣仔 - 銅鑼灣 - 天后 - 炮台山 - 北角 - 鰂魚涌 - 太古 - 西灣河 - 筲箕灣 - 杏花邨 - 柴灣

[编辑] 利用狀況

當設計灣仔站時，灣仔北的一帶據規劃為休憩用地。後來由於香港辦公室用地嚴重不足，灣仔北一帶的空地被改為商業區。灣仔站在設計時並未預計到會有大量乘客通過柯布連道行人天橋前往灣仔北。故此在1985年投入服務後，站內出入口在上、下班時間都非常擠迫。

現時，儘管灣仔站在落成之後多次擴建，但當香港會議展覽中心有大型展覽進行時，灣仔站便出現樽頸，需要把人流分流。

值得一提，從金鐘站至本站或由本站至銅鑼灣站的管道內均設隧視廣告，數年前曾被國泰航空等廣告商租用^{[來源請求]} ，但現時則未見有商戶租用。 97年5、6月，905和914改經西隧，使部分九龍西居民不再使用金鐘站轉車，因此本站使用量已緩緩減少。

[编辑] 歷史

灣仔站於1985年5月31日啟用。為了解決車站擠迫的問題，灣仔站在落成之後多次擴建。出口由最初的5個增至8個，其中一個更直接連接柯布連道行人天橋，直達灣仔北商業區。

站內連接大堂及1號月台的電動扶梯數目亦由最初的4條增加至6條。連接1、2號月台的電動扶梯數目由3條增至4條。站內的出入閘機亦增至超過50部。此外，為免售票機與出入閘乘客互相碰撞，地鐵公司將車站大堂分成上下兩層，將一號月台空置部份及樓梯改作下層大堂，售票機及八達通卡增值機均搬遷至下層大堂，減少人流碰撞。

[编辑] 接駁交通

[编辑] 未來發展

南港島綫

根據地鐵公司現時南港島綫計劃^[1]，南港島綫東段 在其中一個方案（方案丙）下將於灣仔站設站，屆時灣仔站將會進行擴建，並於莊士敦道地底興建新月台。工程完成後，本站將會成為南港島綫東段與港島綫 成為轉車站，方便乘客轉乘港島綫往返柴灣方向的列車。

檢 • 論 • 編 • 歷	南港島綫東段（建議中）
金鐘 - 灣仔 - 跑馬地 - 海洋公園 - 黃竹坑 - 利東 - 海怡半島

北港島綫

根據《鐵路發展策略2000》的北港島綫計劃^[2]，將軍澳綫 將會接駁現有的港島綫 ，本站將會成為將軍澳綫延伸的一個車站。

檢 • 論 • 編 • 歷	將軍澳綫（未來發展）
堅尼地城 - 大學 - 西營盤 - 上環 - 中環 - 金鐘 - 灣仔 - 銅鑼灣 - 天后 - 北角 - 鰂魚涌 - 油塘 - 調景嶺 - 將軍澳 < 坑口 - 寶琳 將軍澳南

[编辑] 參考資料及注釋

[编辑] 外部鏈接

• 地鐵公司 - 灣仔站街道圖
• 地鐵公司 - 灣仔站列車服務時間
• 地鐵公司 - 新支綫及工程項目 - 西港島綫及南港島綫

檢 • 論 • 編 • 歷 香港地鐵車站
觀塘綫	黃埔 - 何文田 - 油麻地 - 旺角 - 太子 - 石硤尾 - 九龍塘 - 樂富 - 黃大仙 - 鑽石山 - 彩虹 - 九龍灣 - 牛頭角 - 觀塘 - 藍田 - 油塘 - 調景嶺
荃灣綫	中環 - 金鐘 - 尖沙咀 - 佐敦 - 油麻地 - 旺角 - 太子 - 深水埗 - 長沙灣 - 荔枝角 - 美孚 - 荔景 - 葵芳 - 葵興 - 大窩口 - 荃灣
港島綫 （西港島綫）	堅尼地城 - 大學 - 西營盤 - 上環 - 中環 - 金鐘 - 灣仔 - 銅鑼灣 - 天后 - 炮台山 - 北角 - 鰂魚涌 - 太古 - 西灣河 - 筲箕灣 - 杏花邨 - 柴灣
東涌綫 （北港島綫）	東涌 - 欣澳 - 青衣 - 荔景 - 南昌 - 奧運 - 九龍 - 香港 - 添馬 - 會展 - 炮台山 - 接駁港島綫
機場快綫	香港 - 九龍 - 青衣 - 機場 - 博覽館
將軍澳綫	接駁港島綫 - 天后 - 北角 - 鰂魚涌 - 油塘 - 調景嶺 - 將軍澳 < 坑口 - 寶琳 將軍澳南
迪士尼綫	欣澳 - 迪士尼
昂坪360	東涌 - 昂坪
南港島綫東段	金鐘 - 灣仔 - 跑馬地 - 海洋公園 - 黃竹坑 - 利東 - 海怡半島
南港島綫西段	大學 - 數碼港 - 華富 - 香港仔 - 黃竹坑
圖例：「斜體」為未通車車站，「劃線」為暫時擱置興建之車站