番禺区
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| 番禺区长隆酒店 | |
| 区政府驻地 | 清河东路 |
| 总面积 | 770.13平方公里 |
| 总人口 | 93.08万（2005年） |
| 行政区类别 | 市辖区 |
| 电话区号 | 020 |
| 邮政编码 | 511400 |
| 车牌代号 | 粤A |
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| 番禺区在广州市的位置 | |
番禺区（番讀若潘）位于中国广东省中南部，珠江口西北岸，处于穗港澳的中心位置；现在属于广州市的一个区，面积770.13平方公里，2005年人口93.08万。
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[编辑] 行政區劃
- 区划代码：440113
- 邮政编码：511400
- 面积：770.13平方千米
- 人口：93.08万
- 改革：经国务院批准，2000年5月21日撤销广州市所辖县级番禺市(代码440181)，设立广州市番禺区，以原县级番禺市的行政区域作为番禺区的行政区域。区人民政府驻市桥街清河东路319号。2005年4月28日，经国务院批准设立广州市南沙区，将番禺区南部的南沙街、万顷沙镇、横沥镇、黄阁镇等544.12平方公里区域划归南沙区。
- 鎮：市桥街、鍾村鎮、沙湾街、石碁镇、大石街、洛浦街、沙头街、桥南街、东环街、新造镇、小谷围街、石楼镇、化龙镇、榄核镇、东涌镇、大岗镇、大龙街、南村镇、石壁街。
[编辑] 历史
番禺历史悠久，是中国最古老的县，始建于秦始皇三十三年（公元前214年），为南海郡治 。因处番山和禺山故名（亦因古越语“大村”而来）。前204年成爲南越國國都，今廣州越秀山即為當年越王所名。东汉建安二十二年（公元217年）又将交州治所迁至番禺，遂为州、郡、县所在地。隋、唐、北宋时并入南海县。番禺是历代全国的重要港口，担当通商口岸的角色。1949年后复设番禺县。1975年1月，划归广州市管辖。1992年5月撤销番禺县，设立番禺市（县级），仍由广州市管辖。2000年撤市改区，併入廣州市。2005年南沙区从番禺区拆出，现番禺区为沙湾河以北及南部一部分，面积为770.13平方公里。2000年及2005的行政区划调整在当地引起很大的争议。
[编辑] 地理
番禺東面瀶獅子洋（即珠江流經虎門前，與東莞隔海相對的海面）；南部为广阔的珠江口冲积平原，俗称沙田区；西面与佛山市南海区、顺德区及中山市相邻；北部为海拔50米以下低丘，与广州市海珠区相接；地势由西北向南倾斜。主要河流有珠江等，区内河网密杂。番禺属南亚热带海洋性季风气候，年均降水量1646.9毫米，年均温22.2℃，年平均日照时数1807.6小时。热量充足，降水丰沛，有利于农作物生长。
[编辑] 大型屋苑
番禺區內建有多個大型屋苑，包括祈福新村、華南碧桂園、廣州雅居樂花園、南国奥林匹克花园、滨江绿园、雍逸华庭、東涌名苑等，是不少香港人退休及渡假的樂園。1997年以前屋苑的業主多是香港人，但现在屋苑的業主多为在广州市市区上班的白领。
[编辑] 交通
交通以公路和水运为主 ，105国道、迎宾大道、南沙大道、华南快速干线、南沙港快速路、京珠高速公路纵横全境。洛溪大桥、番禺大桥与广州海珠区相连。珠江航运便利，通广州、港澳等地。
[编辑] 陸路交通
- 交通工具
- 的士：以紅色車身為主，按車程收費。（参见的士-广州的出租车）
- 公共汽车：行走市內的公共汽车多以容量較少的中型巴士行駛。多以不設找贖﹑投幣方式繳車資。番禺往返廣州﹑珠海﹑佛山等較大城市的城際交通多會用較大型的客車。
- 楼巴：隨著區內某些大型屋苑如祈福新邨落成，大量屋苑專車（楼巴）專門接載居民直接往返市中心。由于一些屋苑居民多數是香港居民，很多楼巴也到达香港。
- 地鐵：广州地铁三、四号线已於2006年12月30日通车，市民可乘搭地铁快捷地往返市区及番禺市桥。广州地铁三号线在番禺区分别由北至南设有厦滘、大石、汉溪长隆、市桥及番禺广场；广州地铁四号线在番禺区分别设有大学城北、大学城南、新造、石碁、海傍、低涌、東涌。
[编辑] 水路交通
- 在番禺蓮花山設有大型碼頭，有船班往返香港。往返番禺和香港的船程為約2小時。
[编辑] 经济
农业产水稻、甘蔗、花生、番薯等，为全国主要产糖市。工业有机械、制糖、化工、造纸、食品等部门。特产大石腐乳、谢村黄薑、四季仔薯干、虾子、糯米粉等。 现在番禺以众多大型的楼盘屋苑成为经济的支柱之一，同时引来了一系列相关行业投资番禺，使番禺经济发展得比较快。
[编辑] 教育
[编辑] 旅遊
[编辑] 名勝古蹟
[编辑] 景點
[编辑] 著名人物
[编辑] 外部链接
| 中华人民共和国广东省行政区划 （省会：广州市） |  |
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| 中华人民共和国广东省广州市番禺区行政区划 | |
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