紐約地鐵D線
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 紐約地鐵D線（或D線第六大道快車）是紐約地鐵的服務路線，其標誌為D並以橘圓為底。一般服務自布朗克斯諾塢-205街至科尼島-斯提威爾大道，在布朗克斯行駛慢車、曼哈頓及布魯克林北部行駛快車。尖峰時行駛尖峰方向的快車（同時B線列車調整為慢車），凌晨時只有在曼哈頓內行駛快車。 D線行經下列路線：
[编辑] 歷史
1940年12月15日，D線列車開始營運於第六大道的慢車軌道上，自205街車站起，行經西四街車站時切換到第八大道線至曼哈頓哈得孫總站（今世貿中心車站）。 根據1948年的路線圖，D線列車曾行駛IND克佛線至教堂大道車站，但一段時間後又改回哈得孫總站。 1954年BMT 與IND 的克佛線互通後，D線於當年12月30日首次延駛斯提威爾大道車站。 1962年12月主水管破裂，在此期間使用DD標誌行駛205街車站至斯提威爾大道車站的慢車。 1967年11月26日IND克莉絲蒂街連接道通車，D線加開平常日快車，經由該連接道延駛BMT布來頓線線至布來頓海灘車站，其他時間行慢車至斯提威爾大道車站，於曼哈頓行駛西四街至34街的尖峰快車（B線於其他時段使用快車軌道）。當B線延駛57街-第六大道車站時，D線調整為全天的第六大道快車。 1986年曼哈頓橋北邊軌道關閉時，D線變成兩部份，一部分自布朗克斯駛至34街，另一部分自57街起，沿BMT百老匯線至運河街車站，經曼哈頓橋南邊軌道進入BMT布來頓線，至斯提威爾大道車站，同時間於布魯克林內實施平常日的B∕Q線跳站停措施。 1988年北邊軌道開放，D線調整為全天慢車。 1995年5月，曼哈頓橋北邊軌道於中午及週末關閉，D線自34街以南停駛，2001年7月22日北邊軌道全天停駛，布魯克林以Q線代替。 911事件後C線停駛期間，D線代其於第八大道線59街車站以北行駛慢車。 2004年2月22日，曼哈頓橋北邊軌道再度開放，D線經其駛至斯提威爾大道車站，取代W線第四大道快車。同年3月24日起IND匯集線閉線維修，D線停駛布朗克斯的快車直到秋季。 2005年1月的第八大道線火災後，D線代替C線於第八大道線59街車站以北行駛慢車，直到2月2日C線復駛。 [编辑] 車站
[编辑] 外部連結
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