|
荃灣區是香港十八區當中的一區，位於香港新界南部，與九龍相距約五公里，根據2004年香港政府的估計，荃灣區的人口約有290,000人。而當中的荃灣新市鎮也是新界首三個新市鎮(舊稱衛星城市)的其中之一，於1970年代初期開始發展。時至今日，隨著香港國際機場及香港迪士尼樂園等其他基建的啟用，令荃灣區已經成為現時香港發展潛力很高的地區。荃灣區現時由荃灣區議會所管轄，區議會在1981年4月1日成立。它一直被視為香港最早成立的區議會之一，因該會前身的「荃灣康樂市容諮詢委員會」早於1976年成立，該會在1977年改名為「荃灣諮詢委員會」，並在1981年改組成「荃灣區議會」。
[编辑] 地理
1981年至1985年期間，荃灣區議會的管轄範圍包括整個荃灣新市鎮（荃灣、葵涌及青衣），東至金山郊野公園西面界線，南至荔景山路九華徑及荔景臺，西至青龍頭嘉龍村，北至大帽山郊野公園近荃錦坳和城門郊野公園近鉛鑛凹，而馬灣和大嶼山東北部也是荃灣區的範圍。
隨著荃灣新市鎮發展而令荃灣區人口不斷增加，政府為了減輕區會資源分配的負擔，重新劃分地方行政區，在1985年4月1日成立「葵涌及青衣區議會」(1988年4月1日改稱「葵青區議會」)，集中服務葵涌及青衣居民。荃灣區重新劃界，東面以和宜合道、城門道、青山公路及德士古道為界，南面以汀九海岸線和馬灣海峽為界，西面仍以青龍頭嘉龍村為界，北面仍以大帽山郊野公園近荃錦坳和城門郊野公園近鉛鑛凹為界，馬灣及大嶼山東北部(包括陰澳、竹篙灣)仍歸屬荃灣區。全區總面積約60.01平方公里(現時數字)。
[编辑] 歷史年表
- 荃灣古稱為「淺灣」，據說是因該處海灣水淺而得名，傳說南宋皇帝宋端宗曾於南逃時停駐於此地。「淺灣」一名亦屢見於明朝和清朝的地圖和文獻，包括新安縣志等。
- 清初時，荃灣曾經有多個名稱，包括「荃灣約」、「全灣約」和「全灣」。在清康熙8年(即1669年)，遷界令一度放寬時，大批客家人遷入荃灣，沿青山路成立大約26個村落，其中最早建立的有老圍村。
- 19世紀末，當時約有3000人的荃灣分為4個「約」：海壩、葵涌、青衣及石圍角，4約首領組成「荃灣安全局」，維持荃灣地區的治安。
- 1898年，英國租借「新界」，並把新界分成「八約」管治，當時荃灣屬於「九龍約」。
- 1906年，政府開始成立「理民府」制度來管治新界，把新界分成南北兩約，荃灣以北之地歸「北約」，荃灣則屬「南約」，所在地設在香港島。
- 1941年12月，日本領佔香港，荃灣被歸入九龍，自成一區稱為「荃灣區」。
- 1948年，立法局通過「新界行政法例」，荃灣再次歸入「南約」管轄。
- 1950年代，中國大陸由於解放引來大量的內地人士湧入香港，因此同時引入大量資金、技術及廉價勞工，荃灣亦在德士古道、楊屋道及柴灣角一帶興建多間工廠，令當時的荃灣工業發展蓬勃。
- 1966年，荃灣從「南約」分治出來，獨立成約，稱為「荃灣約」。
- 1970年代初，香港政府通過「荃灣發展計劃」，並將進行大規模填海工程，興建多個公共屋村及基本建設。
- 1977年，政府宣佈在新界成立不同地區的諮詢委員會，在荃灣設立「荃灣地區諮詢委員會」，鞏固了日後成立「荃灣區議會」的基礎。
- 1981年，荃灣區議會成立。
- 1982年，地鐵荃灣綫
正式伸延至荃灣站，1982年5月10日才正式投入服務。
荃灣西站通車。
[编辑] 社區環境
[编辑] 公共屋邨
荃灣區早在1970年代進行大規劃發展，而當時香港房屋委員會才剛剛成立，1959年荃灣首個公共屋村四季大廈落成。但時至今日區內的公共屋邨不經不覺已經約有三十年歷史，大部分建築物已經殘破不全，部分屋邨隨著區內迅速發展而清拆興建新型屋邨。目前區內的大型屋邨以私人屋邨為主。公共的大型屋邨計有4條由香港房屋委員會發展的屋邨，3條(原有4條)由香港房屋協會發展的屋邨。
- 香港房屋委員會屋邨包括：
- 福來邨(1963-1967年落成，共有9座樓宇)
- 梨木樹邨
- 象山邨 (1978-1979年落成，共有3座樓宇)
- 石圍角邨(1980-1982年落成，共有8座樓宇)
- 香港房屋協會屋邨包括：
- 四季大廈 - (已清拆)(1959年落成，位於沙咀道/大河道附近，原有4幢樓宇：春明樓﹑夏雨樓﹑秋趣樓及冬隱樓，1990年清拆，原址成為市區重建局商住項目)
- 寶石大廈 - (1964-1965年落成, 位於沙咀道/關門口道附近，原有4幢樓宇，1992年重建，重建後減為3幢樓宇：琥珀樓﹑翡翠樓及鑽石樓)
- 滿樂大廈 - (1964-1965年落成，位於沙咀道/曹公坊/海壩街，毗連福來邨。共有4幢樓宇：從心樓﹑福至樓﹑康樂樓及安寧樓)
- 祈德尊新邨 - (1988-1989年落成，位於圓墩圍，西鐵
荃灣西站附近。共有3幢樓宇)
[编辑] 私人屋苑
圖中的私人屋苑(由左至右)：爵悅庭、H Cube、樂悠居
1982年地鐵伸延至荃灣區，令荃灣站周邊地區迅速發展為區內一個頗為人口密集的區域，帶動興建多個大型私人屋苑，包括綠楊新邨及愉景新城。隨後香港國際機場及青馬大橋落成，由於汀九至深井一帶可以望見大橋的景觀，令多個地產發展商成為爭相發展目標，浪翠園、碧堤半島、珀麗灣等高級私人屋苑吸引中產人任遷入區內。近年因為工業區用地需求減低，令部分地產商將工廠大廈用地更改為商業或住宅樓宇，爵悅庭就是當中的表表者。
區內較大型的私人屋苑包括：
[编辑] 大型商場
荃灣區內的大型商場首先在1980年代，地鐵荃灣線開通後，在荃灣地鐵站附近建成。如南豐中心、荃豐中心和直屬地鐵公司物業綠楊新邨的綠楊坊。然後，荃灣市中心逐漸在青山公路形成，荃錦中心、荃灣城市廣場等商場皆在其後建成，逐漸形成為荃灣區重要的“心臟地帶”。
但荃灣區內最大型的商場則在1990年才在舊荃灣碼頭附近出現——荃灣廣場，樓高6層和2層地庫，亦是區內首見有大型中庭廣場和繼太古城後全港第2個真雪溜冰場(溜冰場改建為商場)。而在1997年落成的愉景新城更以地方寬敞﹑高樓底﹑超大型廣場而成為荃灣區的其中一個地標。
其他大型商場：
- 英皇娛樂廣場 - 區內首個銀座式商場，位於沙嘴道與眾安街交界。及後被英皇地產收購改稱「英皇娛樂廣場」。
- 新領域廣場 - 在荃灣政府合署側。
- 灣景廣場 - 在荃灣廣場側。
- 悅來坊 (蘇豪西) - 位於九龍悅來酒店地面及地庫，打造一個媲美中環蘇豪區和西灣河蘇豪東的高檔飲食區。
- 中染新城 - 在愉景新城側，原址為中國染廠工業大廈，現改建為工商和商場。
- 萬景峰 (住宅部份，建造中) - 物業現由信和集團及市區重建局共同擁有，是兩者合作的綜合發展項目——萬景峰(亦稱“七街重建項目”)。
- 「如心廣場」，在1994年3月由當時華懋集團主席龔如心在舊荃灣碼頭(現為西鐵荃灣西站)側1建造一幢樓高468米的高樓，其後她在發現馬來西亞雙子塔高度超出這個數字後，她又將高度上調至520米，共108層。但由於荃灣區在新機場的飛機航道上，港府當局限制如心廣場的高度，最後如心廣場「一分為2」，改為一幢42層高的酒店和一幢80層高的商業大廈，工程亦拖延至預計2006年竣工。
- 協和廣場 - 前身為大屋圍。
[编辑] 文康設施
荃灣區因為大部分土地已經規劃為工業或商業區，1980年代令區內的文康設施非常少，只有荃灣大會堂及荃灣公共圖書館，但1990年代區域市政局積極在荃灣東北面興建多個文康設施，包括城門谷游泳池、城門谷運動場、及蕙荃體育館。
[编辑] 表演場地
[编辑] 康樂設施
- 城門谷游泳池
- 荃景圍胡忠泳池
- 城門谷運動場
- 沙咀道遊樂場
- 楊屋道體育館
- 荃景圍體育館
- 蕙荃體育館
- 荃灣西約體育館
[编辑] 圖書館
[编辑] 公眾泳灘
雖然汀九一帶擁有多個泳灘，但近年因為受到附近村落排放污水影響，泳灘的水質非常惡劣因而不適宜游泳，部分泳灘更一度暫時封閉。
- 釣魚灣泳灘
- 雙仙灣泳灘
- 更生灣泳灘
- 麗都灣泳灘
- 汀九灣泳灘
- 近水灣泳灘
- 海美灣泳灘
- 馬灣東灣泳灘
[编辑] 公共設施
[编辑] 大專院校
- 珠海學院是區內唯一的大專院校，亦是全香港的其中一間私立專上學院，校舍早期位於旺角，其後搬入海濱花園至今。
[编辑] 中學教育
[编辑] 小學教育
[编辑] 醫療服務
[编辑] 工業
荃灣工業活動主要集中在兩個工業區：「柴灣角工業區」和「德士古工業區」。
柴灣角工業區的範圍，東面至大涌道，西面至荃灣西約的麗城花園，北面至青山公路近愉景新城，南面至海盛路海旁，包括青山公路(荃灣段)中段及沙咀道前段的工廠大廈。20世紀初，在美環街附近的水坑(即曹公潭)，已經有磨香粉和染布行業駐足。1950年代前後紡織業興盛，南豐紗廠在汀九近現時麗城花園開設。隨著香港製造業日漸息微，現時這區的工廠大廈早已紛紛改為商業大廈，有不少不同種類的公司遷入，其中的表表者乃全香港最大的收費電視總台──有線電視。
德士古工業區的範圍，東面及南面至德士古道，北面至沙咀道及荃榮街，西面至聯仁街及馬頭壩街，包括沙咀道後段、楊屋道、德士古道的工廠大廈。最早在該區發展的是德士古石油公司，在這區建立了油庫，1950年代周邊地區陸續有工業發展，例如太古汽水廠在這裡設有廠房。在1970年代油庫遷出後，原地發展成住宅海濱花園。隨著物流業的發展，這區在近年更加有大量物流公司遷入，形成一個物流區。
[编辑] 旅遊
[编辑] 旅遊景點
[编辑] 酒店
- 悅來酒店
- 香港迪士尼樂園酒店 (位於大嶼山竹篙灣、屬荃灣區)
- 迪士尼好莱坞酒店 (位於大嶼山竹篙灣、屬荃灣區)
- 汀蘭居 (位於油柑頭)
- 帝景酒店（位於汀九）
[编辑] 未來發展
荃灣區現時的未來發展重點則是萬景峰(亦稱“七街重建項目”)，是目前市區重建局最大的一項重建計劃，本身位處荃灣舊區的七街由楊屋道、沙咀道、大河道、西樓街、河背街、新村街及禾笛街組成，面積達二萬平方米，現時重建項目由信和集團所擁有，將會計劃興建接近二千個住宅單位的高級住宅樓宇，並且將建有一個接近三十萬方呎的大型購物商場。待重建項目完成後，加上近期將原由華懋集團發展的前如心廣場併入其中，令該區成為荃灣區的新地標。
[编辑] 統計資料
根據2001年的人口普查資料，荃灣區的人口資料如下：
- 人口： 275 527人
- 15歲以下： 16.9%
- 15至64歲： 73.4%
- 65歲及以上： 9.8%
- 年齡中位數： 36歲
- 十五歲及以上從未結婚人口比例
- 6至18歲人口就學比率： 95.1%
- 20歲及以上非就學人口具專上教育程度比例： 17.4%
- 勞動人口： 147 046
- 勞動人口參與率
- 男性： 74.2%
- 女性： 54.9%
- 合計： 64.2%
- 工作人口每月主業收入中位數： 11,000港元
- 家庭住戶數目： 84,646戶
- 家庭住戶平均人數： 3.1人
- 家庭住戶每月收入中位數： 21,000港元
- 有人居住的屋宇單位數目： 81,803個
- 每個屋宇單位的平均家庭住戶數目： 1.03戶
- 自置居所住戶在家庭住戶總數目中所佔的比例： 56.2%
- 家庭住戶每月按揭供款及借貸還款中位數： 11,000港元
- 按揭供款及借貸還款與收入比 率中位數： 30.3%
- 家庭住戶每月租金中位數： 1,700港元
- 租金與收入比率中位數： 16.0%
[编辑] 現任議員列表(2004-2007)
[编辑] 交通
[编辑] 幹線
[编辑] 主要交通幹道
- 連接荃灣與青衣島之跨海橋
- 青馬大橋是青嶼幹線的一部分，連接青衣島與馬灣島，是目前通往赤鱲角機場的必經之路。
- 汲水門大橋是青嶼幹線的一部分，連接馬灣島與大嶼山，跨越汲水門。它是通往赤鱲角機場的必經之路。
- 汀九橋連接青衣及汀九，是3號幹線（元朗－西營盤）的一部分。
[编辑] 公共交通
：荃灣、大窩口
：欣澳
：欣澳、迪士尼
：荃灣西
- 巴士
- 九巴：30、30X、31、32、32B、32M、33A、34、34M、36、36A、36B、36M、38A、39A、39M、40、40P, 40X、41M、41P、42C、42M、43、43B、43X、46X、47X、48X、49X、51、52x、53、57M、58M、58P、59A、59M、59S、60M、61M、66、66M、66P、67M、68A、68M、69M、69P、73X、234A、234B、234X、235、238M、238X、243M、243P、248P、251M、260C、263M、265M、265P、269M、273P、278P、278X, N260, N269
- 龍運巴士：A31、E31、E32、N31、R8, R8A
- 過海隧道巴士：930、934、962B
- 愉景灣巴士:DB03R
- 小巴
- 綠色專線小巴
- 80、81、81M、82、82M、83A、85、86、86M、87、87K、87M、89、89A、89B、91、93、94、94A、94S、95、95A、95K、95M、96、96A、96B、96C、96M、97、98、99、141、301、301M、302、308A、308M、310M、312、313、401、404M、481、481A, 481B, 403, 403X
- 紅色公共小巴
- 渡海小輪
[编辑] 參見
[编辑] 外部連結
| 
