遠東航空
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[编辑] 歷史創立初期負起空中運報任務，國內外的包機服務，還有包括航空照片製作﹑森林防護﹑海上搜索﹑石油探鑽業支援補給工作。初期以經營貨運為主，並長期擔任『空中運報』任務，直到1978年中山高速公路通車後此一工作始告終止。遠航早期的服務範極為廣泛，除經營客運、貨運外，還承攬國內外包機、空中照相、森林防護、海上搜尋及支援石油鑽探等運補工作外，亦接受軍方、民航局、台灣省政府委託維護其飛機、直昇機，並接受國外航空公司飛機及發動機維修工作，因此累積了豐富完整的經驗，並在1970年代成為台灣島內航線的龍頭老大。 1986年公司創辦人胡侗清先生因心肌梗塞導致腦溢血驟然辭世，由於未預立遺囑，因此造成家族股權糾紛，對經營管理產生鉅大衝擊，在當時石油危機及內亂未定下，再加上當時政府的『開放天空政策』，使得台灣一口氣增加七家航空公司共同搶食國內航線大餅，市場競爭更加白熱化，使得遠航的市佔率大幅滑落到40％。在當時總經理蔣洪彝先生先將管理權與股權分開，使公司業務運作不受股權紛爭影響，逐漸把市場佔有率拉回到50％左右，重新登上國內線龍頭的寶座。而後李雲寧先生於1994年8月任遠航的總經理，更將遠航的經營帶進新的里程碑。1995年中華開發及南山人壽保險集團入主取得經營權，擁有53.17％之股權，1995年時，並開闢兩條國際定期包機高雄至帛琉及高雄至蘇比克航線；1996年獲得經營國際定期航線的資格及飛安評鑑甲級的殊榮，而於同年九月將兩條包機航線升格為定期航線，並於12月時股票正式上櫃，隨著業務量的擴大，1998年成立遠航集團，總裁由胡定吾先生擔任，李雲寧先生任遠航董事長兼總經理。1999年10月新增亞庇航線。 2000年遠航董事長由崔湧先生接任，陳每文先生為總經理，2007年遠航董事長由樂大信先生接任，陳每文先生為總經理目前公司總部位於台北市敦化北路405巷123弄5號。 [编辑] 代號)| [编辑] 沿革
[编辑] 飛航地區
放大==擁有機種== 彩繪機：泛亞電信 md 82 b 28011 [编辑] 過去擁有機種
[编辑] 保留機體[编辑] 參見
[编辑] 外部聯結 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
