鄭西客運專線
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[编辑] 概况
郑（州）西（安）铁路客运专线东起郑州枢纽郑州客站，向西经过洛阳市、三门峡市、渭南市，西至西安枢纽 西安北站（新建），分别连接京广通道（包括京广客运专线）、大湛通道、包柳通道。正线长456.639公里，另由 西安北站向西延伸至陇海线咸阳西站，线路长27.879公里。沿线新建新荥阳、新巩义、洛阳南、新渑池、新三门峡、 新灵宝、新华山、新渭南、新临潼、西安北共10个车站。在建的郑西客运专线工程由郑州枢纽配套工程、郑州至西安 （新临潼）段以及西安枢纽配套工程三部分组成。
[编辑] 主要技术标准
铁路等级：客运专线。
正线数目：双线。
速度目标值：线下部分350Km/h，线上部分200Km/h及以上。
最小曲线半径：一般9000米，困难7000米。
正线线间距：5米。
限制坡度： 20‰。
到发线有效长度：700米。
牵引种类：电力。
列车运行方式：自动控制。
行车指挥方式：综合调度集中。
轨道类型：无碴轨道。
[编辑] 重点工程
张茅隧道：位于河南省陕县境内，全长8460m。
函谷关隧道：位于河南省灵宝市函谷关镇境内，全长7851m。
秦东隧道：位于陕西省潼关县境内，全长7685m。
[编辑] 建设工期
2005年9月25日开工，建设工期48个月（含联合调试期6个月）。
