香港仔

香港仔海旁

香港仔是香港南區的中心部份。而香港仔與鴨脷洲之間的香港仔海港被劃為香港仔避風塘。

香港仔以住宅區為主，亦有少量工廠大廈。而香港仔以其漁村風味及海鮮，成為聞名中外的旅遊景點。

狹義來說，香港仔只包括田灣以東、石排灣邨以南、黃竹坑以西的地方，有時會被稱為「香港仔市中心」以區分廣義上的香港仔。而廣義來說，東至壽臣山、黃竹坑，西至華富邨的南區地方以及鴨脷洲都是香港仔的範圍。

[编辑] 名稱

香港仔原本稱為石排灣（現多指香港仔半山的石排灣邨）。1841年，一批英軍登陸香港仔，並問當地居民所在何地。當地居民回答Hong Kong（香港），所以整個島嶼就被稱為香港島，此地則被稱為香港仔。後來港英政府將此地命名為鴨巴甸（Aberdeen，香港仔的英文名稱），以紀念當時英國的外交大臣鴨巴甸勳爵。而於香港日治時期，香港仔曾被改名為元香港，代表「香港的起源」的意思。

[编辑] 歷史

早於香港開埠之前，已經有漁民在香港仔居住。開埠後，除了漁業外，香港仔一帶也開始發展工業。1857年建成的夏圃船塢，是香港首個大型船塢，後來於1860年代被黃埔船塢收購發展成香港仔旱塢^[1]，其後成為香港四大船塢之一。20世紀初，香港仔東部設立了大成紙廠，但到了1920年代因香港仔水塘的擴建，導致不能再使用該水源，業務需要結束，原址後來發展為香港仔兒童工藝院（今香港仔工業學校）。

隨著時代發展，香港仔很多漁民於1960年代起已搬到陸上居住。而香港仔旱廠原址已於1970年代被填海，成為今日南區的一個大型私人屋苑——香港仔中心。

[编辑] 旅遊

香港仔中心廣場的牌坊

• 香港仔避風塘
• 珍寶海鮮舫
• 香港仔郊野公園
• 香港仔海濱公園
• 擬建中的香港仔漁人碼頭 (但有可能搬到香港海洋公園旁的大樹灣)

[编辑] 公共運輸

香港仔主要依靠巴士服務往返各區，另外，亦有渡輪來往香港仔及鴨脷洲等地。

• 地鐵（計劃中）
  • 南港島綫西段

：香港仔站

• 巴士
  • 新巴：38、42、78、91、91A、94A、95、595
  • 城巴：7、37A、37B、41A、48、70、71、72、73、76、77、90B、95C、98
  • 過海隧道巴士：107、170、970X、971、973
  • 機場豪華巴士：A10
• 小巴
  • 綠色[[專線小巴(AMS進智公交)：
    • 4A灣仔、4B灣仔、4C銅鑼灣、4S石排灣、5跑馬地·銅鑼灣、35M灣仔、39C利東、51、51A、51S、52赤柱、58西環、59、59A深灣、63瑪麗醫院、63A華富、69、69A、69X
  • 紅色公共小巴
    • 香港仔往來石排灣、華富、田灣、中環、西環、旺角、觀塘

以上只包括全日服務的巴士及小巴路線。

• 渡輪
• 全記渡 香港仔魚市場——北角村——索罟灣/模達島/蒲台誕時往蒲台島
  • 香港仔小輪 香港仔海濱公園←→鴨脷洲大街，服務時間由06:00至00:00。
  • 港九小輪 香港仔海濱公園←→北角村←→榕樹灣
  • 街渡
  • 翠華船務 香港仔海濱公園←→赤柱←→蒲台島-週二、四、六、七

[编辑] 參見

• 南區
• 石排灣
• 田灣

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