空中客车

空中客车公司
公司類型	股份公司, 欧洲航空防务航天公司 & 英宇航系统公司
市場資料	{{{market_information}}}
成立時間	1970 （空客工业集团） 2001 （空客公司一体化）
總部地點	法國图卢兹
郵政編號	{{{zip_code}}}
電話號碼	{{{telephone_no}}}
重要人物	古斯塔夫·亨伯特, 首席执行官 约翰·莱希, 销售主管
口號	"Setting the standards"
產業	航空
產品	民航客机 (列表)
資本額	{{{capital}}}
營業額	$344亿美元 (2004年)
稅前盈餘	{{{operating_income}}}
淨利	{{{profit}}}
員工數	51,900+
結算期	{{{accounting_period}}}
母公司	{{{parent}}}
主要部門	{{{divisions}}}
子公司	{{{subsid}}}
網站	www.airbus.com（英文） www.airbuschina.com.cn（中文）
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空中客车（Airbus，又称空中巴士），是欧洲一家民航飞机制造公司，1970年於法国成立。其創立的公司來自國家包括有德國、法国、西班牙与英国。

空中客车公司由欧洲两个最大的军火供应制造商欧洲航空防务航天公司（EADS，80%股份）和英宇航系统公司（BAE，20%股份）共同拥有。

[编辑] 历史

空中客车公司作为一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是为了同波音和麦道那样的美国公司竞争。在20世纪60年代欧洲飞机制造商之间的竞争和美国一样得激烈，于是在60年代中期关于欧洲合作方法的试验性谈判便开始了。

1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录(MoU)，开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。

[编辑] 民航产品

空中客车的生产线是从A300型号开始的，它是世界上第一个双通道、双引擎的飞机，比A300更短的变型被称为A310。空中客车在A320型号上应用了创新的电控飞行操作（fly-by-wire）控制系统。A320获得了巨大的商业成功。

[编辑] 与波音的竞争

空中巴士工業公司主要製造民用運輸機。由歐盟的法國、德國、英國和西班牙四國的宇航公司共同組建，自1970年成立以來，逐步發展成為波音公司的主要競爭對手，波音公司在民用運輸機的市場額份不斷被空中巴士公司蠶食，雙方幾乎在全球範圍內展開面對面的訂單爭奪戰。雙方在激烈競爭的同時，還不斷的指控對方搞「不正當」競爭。波音指控四個國家的政府為空中巴士公司提供了大量的補貼，以及為購買空中巴士公司飛機的航空公司提供低息貸款，違反了世界貿易組織的有關規則；而空中巴士公司反過來指責波音及其承包商也獲得巨額政府補貼。從而引發了美國與歐盟政府之間貿易爭端。雙方高層管理人員也在利用各種場合大打口水仗。

[编辑] 国际生产概况

位于图卢兹的空客主要制造厂刚好在图卢兹机场旁边。

空中客车的两个装配厂位于法国的图卢兹和德国的汉堡。

[编辑] 各国员工总数

（数据截至2003年12月31日）

[编辑] 各地员工总数

（数据截至2003年12月31日）

¹ 首先标出城市/首府的地名，然后是工厂的准确位置。

[编辑] 外部链接

• 中國空中客车官方网页
• 空中客车官方网页（英文）

[编辑] 參見

• 空中巴士 A400M